2023年12月26日零時(shí)集團(tuán)參建的重慶高架路工程全線主線通車(chē)，與此同時(shí)，12月26日上午集團(tuán)承建的小麥島入島景觀橋全面建成開(kāi)放。
重慶高架路工程南起山東路，北至仙山路，全長(zhǎng)約17.7公里，橫跨市北、李滄、城陽(yáng)三區(qū)，串聯(lián)4條快速路和17條主干路，項(xiàng)目總投資123.72億，是青島市有史以來(lái)建設(shè)規(guī)模最大、實(shí)施難度最高的城市快速路項(xiàng)目，施工共分8個(gè)標(biāo)段，共17家施工單位參與工程建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)期間，集團(tuán)勇于爭(zhēng)先，施工進(jìn)度及質(zhì)量均處于全線領(lǐng)先位置，在全線眾多施工單位中首個(gè)進(jìn)行預(yù)制箱梁架設(shè)工作，首個(gè)進(jìn)行H型墩柱澆筑，首個(gè)進(jìn)行主線箱梁澆筑，首個(gè)進(jìn)行伸縮縫澆筑，首個(gè)進(jìn)行路燈安裝等。并于上、下半年各組織開(kāi)展了一次市級(jí)質(zhì)量觀摩活動(dòng)，并邀請(qǐng)了中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)至現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流；集團(tuán)牽頭組織全線申報(bào)省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、省安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地等獎(jiǎng)項(xiàng)。項(xiàng)目施工期間，青島市多位重要領(lǐng)導(dǎo)至我標(biāo)段視察，多家媒體均進(jìn)行了采訪報(bào)道。
集團(tuán)承建范圍為跨海大橋連接線至通真宮路，全長(zhǎng)共1095米，施工內(nèi)容包含：樁基116根，承臺(tái)40個(gè)、墩柱68個(gè)，蓋梁24個(gè)；現(xiàn)澆箱梁2聯(lián)共5跨，預(yù)制梁9聯(lián)22跨，主線鋼箱梁3跨，匝道鋼箱梁2聯(lián)8跨，橋梁拆除90米，匝道橋2處，分別為書(shū)院路匝道、通真宮路匝道。
工程建設(shè)過(guò)程中，面對(duì)著時(shí)間緊、任務(wù)重，工期壓力大；施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜（通真宮路兩側(cè)土地征遷難且地下管線復(fù)雜，書(shū)院路下匝道、延壽宮路、通真宮路路口交通調(diào)流難度大）等諸多困難，集團(tuán)項(xiàng)目部秉承“咬定工期不放松，攻堅(jiān)克難爭(zhēng)先鋒”的精神，全體成員舍小家為大家，共同奮戰(zhàn)于施工一線。在橋梁拆除期間，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目全員參與，合理分工，保障了橋梁順利拆除；箱梁架設(shè)期間，大家放棄休息，主動(dòng)申請(qǐng)夜間值班；通車(chē)前夕，項(xiàng)目全員不畏嚴(yán)寒，始終堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)。施工期間，集團(tuán)全員勇?lián)厝?、迎難而上，克服了種種困難，高標(biāo)準(zhǔn)地完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。集團(tuán)項(xiàng)目部在全線十七個(gè)參建單位每月每季度的綜合考評(píng)中一直穩(wěn)居前列，多次受到指揮部的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
集團(tuán)承建的小麥島入島景觀橋南起小麥島公園，北至麥島路，是進(jìn)出小麥島公園的唯一通道。小麥島公園作為青島市著名的網(wǎng)紅打卡勝地，三面環(huán)海，環(huán)境優(yōu)美，觀景視角極佳。此前唯一進(jìn)出小麥島的通道為僅4米寬的陸連島堤壩，并且只有簡(jiǎn)單的鐵鏈防護(hù)，每到節(jié)假日客流高峰期，入島通道人頭攢動(dòng)、摩肩接踵，既讓游玩體驗(yàn)打了折扣，通行時(shí)也不夠安全。為此，嶗山區(qū)政府經(jīng)多方調(diào)研后啟動(dòng)小麥島入島景觀橋工程，以提高入島安全性，提升游客游覽體驗(yàn)，完善沿海一線景觀橋梁短板，為整座城市旅游品質(zhì)增添濃墨重彩的一筆。
小麥島入島景觀橋全長(zhǎng)131.5米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬8米，兩側(cè)采用觀景平臺(tái)非對(duì)稱擴(kuò)寬，最大寬度為13米，建設(shè)內(nèi)容包括橋梁工程、管線工程、拆除工程和附屬亮化設(shè)施等。集團(tuán)項(xiàng)目部廣泛邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行探討，從各項(xiàng)流程到材料選擇，每個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，采用最新工藝和材料，精心挑選符合要求的設(shè)計(jì)元素。為全市首次采用全曲線花瓶式橋墩，橋面人行道采用礫石混凝土鋪設(shè)，墩帽采用雙曲線造型，與波浪狀起伏護(hù)欄共同營(yíng)造動(dòng)感“風(fēng)吹麥浪橋”。橋底堤壩改造成豎向起伏型，低水位凸顯與梁體造型相符，高水位時(shí)淹沒(méi)保證兩側(cè)水體交換。
下一步，集團(tuán)將繼續(xù)秉持“精工善筑 卓越海德”的企業(yè)精神，以“讓天下沒(méi)有難走的路”為企業(yè)使命，開(kāi)拓進(jìn)取，勇毅前行，全力打造精品優(yōu)質(zhì)標(biāo)桿工程，助力我市城市更新和城市建設(shè)，為青島市城市發(fā)展貢獻(xiàn)“海德”力量！